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數(shù)控車床-科眾數(shù)控車床-凱恩利機械(多圖) ：

數(shù)控車床對刀的方法

       對刀的方法  在數(shù)控加工中，對刀的基本方法有手動對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動對刀等。    

 手動對刀即為“試切—測量—調(diào)整”的對刀模式，主要應用于單件小批量零件的生產(chǎn)中，且操作方法簡單，對機床精度要求較低；對刀儀對刀適用于批量生產(chǎn)過程中，對刀，精度高，主要應用于標準及數(shù)控機床中；

     ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動操作，故仍有一定的對刀誤差；自動對刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動檢測的輔助功能，因此對刀精度高，一般用于數(shù)控機床中。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數(shù)控車床有往高速高精細化發(fā)展趨勢

  高速、精細是機床開展的目的。隨著科學技術(shù)突飛猛進的開展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和外表質(zhì)量的請求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前 數(shù)控車床 正向高速切削、干切削和準干切削方向開展，加工精度也在不時地進步。另一方面，電主軸和直線電機的勝利應用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠堅持器的直線導軌副等 數(shù)控車床 功用部件的面市，也為機床向高速、精細開展發(fā)明了條件?！?/span>

數(shù)控車床可采用電主軸，科眾數(shù)控車床，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，進步了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，徹底處理了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸構(gòu)造可使主軸轉(zhuǎn)速到達10000r/min以上。

　　直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消弭了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精細定位，從而極大地進步了伺服精度。

　　直線滾動導軌副，由于其具有各向間隙為零和十分小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可疏忽不計，有十分好的熱穩(wěn)定性，數(shù)控車床，進步了全程的定位精度和反復定位精度。經(jīng)過直線電機和直線滾動導軌副的應用，可使機床的快速挪動速度由10～20m/mim進步到60～80m/min，高達120m/min。

車銑復合加工簡述同步加工提高加工效率方法

    對于具有 數(shù)控車床，雙刀塔的設備都具有雙通道的控制系統(tǒng)，上下刀架可單獨控制，同步加工可以通過代碼中的同步語句來實現(xiàn)。為充分發(fā)揮設備的加工能力，可以在加工條件允許的前提下， 今日標準數(shù)控車床，通過雙刀架的同步操作實現(xiàn)零件的多個工序同時加工。

　可以通過上下刀架的同步設置，喬峰數(shù)控車床，在粗車外形的同時完成內(nèi)孔的粗鏜加工，從而進一步提高加工效率。通過上下刀架的同步運動，完成一系列孔的加工，不僅提高了加工的效率，同時還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。

  為實現(xiàn)這種功能，需要在前期工藝設計的時候?qū)に嚪桨高M行系統(tǒng)深入的研究，確定工藝路線的串行和并行順序，并通過對車銑復合加工程序的合理組合實現(xiàn)上述功能。